To The Moon

3月9日，美股小幅高開，道指漲0.42%，納指漲0.02%，標普500指數漲0.20%。京東跌超5%，此前CEO表示在進一步優化產品組合、簡化內部機制的過程中，業績可能會受到短期影響。Silvergate Capital跌超34%，公司週三宣佈停止營業並將全額退還存款。熱門中概股走低，京東跌超5%，嗶哩嗶哩跌逾3%，阿里巴巴、理想汽車、蔚來跌近2%。

馬斯克警告ChatGPT之父，避免Ai落入壞人之手

經濟觀察網 記者 鄭淯心 2月24日，海底撈（6862.HK）發佈業績預告顯示，截至2022年12月31日，海底撈年度收入預計不少於346億元，淨利潤不低於13億元，對比上年度淨虧損約41.612億元，實現扭虧爲盈。 除了扭虧爲盈外，海底撈也向記者透露了今年的數據。海底撈數據顯示，其在春節期間客流大幅增長，增長延續到春節後，今年2月14日情人節當天，全國門店接待人次同比增長超25%，2月18日、19日兩天全國門店接待量，也比一月份過年之前的週末客流上升了15%。 其他火鍋企業開年的數據也較爲亮眼。2023年春節，呷哺呷哺總體營收同比增長126%。巴奴的數據顯示，其春節假期期間北京多家門店日平均翻檯率超過6次，河南多地的翻檯率多次超過了8次/日，最高翻檯達到8.81次/日；營業額、上桌數整體對比2022年呈上升趨勢。 客流增長也增加了火鍋品牌的擴張信心，呷哺呷哺已經啓動全面擴張戰略，計劃年內新開超過240家門店，巴奴火鍋則在北京、上海等城市再開新店，並加大在這些城市的滲透力度。 火鍋是中式餐飲第一大品類，其復甦也有着行業風向標的參考意義。和弘諮詢總經理、連鎖經營專家文志宏告訴記者，火鍋會迎來新一輪競爭，今年火鍋品牌競爭的關鍵點是規模化和差異化。 火鍋品類強勢反彈 海底撈業績反轉的原因離不開啄木鳥計劃。 2021年11月，海底撈宣佈“在未來逐漸關停約300家門店”併發布“啄木鳥計劃”。這是海底撈上市之後最大規模的“關店計劃”。據海底撈財報，截至2022年6月底，因“啄木鳥計劃”關停的門店總數爲302家，但是，海底撈的關店計劃並非“永久關店”。據海底撈2022年中報，集團內部會擇機啓動“硬骨頭”門店計劃：一些在啄木鳥計劃中關停的門店如果經過重新評估有望重新開業。 關店只是海底撈自救的方法之一，另一個重要的動作是“區域化管理體系”，基於這一體系海底撈對門店的管控

2月18日上午10點，高德地圖與千尋位置戰略合作協議簽約現場，出現了一位重量級嘉賓，他就是北斗衛星導航系統工程總設計師、中國工程院院士楊長風。作爲中國最頂尖的航天系統總體技術與工程管理學家，他的出席無疑爲高德和千尋位置此次的合作增添了關鍵性的加持。 高德和千尋位置宣佈，將共同發起“北斗出行應用創新計劃”，助力北斗這一全球高精尖系統在交通出行場景的廣泛落地。 楊長風在講話中指出，“北斗應用已從解決‘有無’，邁入解決‘更高精度、更加可信、更優服務’的新階段。‘北斗出行應用創新計劃’，是北斗高精度應用面向大衆、面向服務的創新舉措，對北斗產業發展具有重要推動作用，將給衛星導航事業帶來深遠影響。” 簽約儀式現場，高德地圖總裁劉振飛向媒體宣佈，截至2023年1月的最新數據，高德地圖調用北斗衛星日定位量已超過3000億次，創下歷史新高。 3000億背後的故事 日定位量3000億是一個非常龐大的數字，這個數字在去年下半年還是2100億。短短數月，高德地圖調用北斗衛星日定位量就激增了900億次。我們在歡呼北斗系統實現對於國內導航應用定位的全面主導時，也不禁唏噓從0到2100億這20餘年“從無到有”的艱辛歲月。 首先是同場競技的機會。2014年1月，三星電子宣佈GALAXY Note 3國行版的兩個型號(N9006和N9008V)正式支持北斗衛星導航系統，這也是首款支持全球三大衛星導航系統(美國的GPS、俄羅斯的Glonass和中國的北斗)的智能手機。這奠定了導航系統在智能手機上競爭基調：各憑本事，誰強用誰。 但GPS在衛星導航領域具有何種統治力相信已經無需多做贅述。明明是多系統兼容共用的衛星導航，一句耳熟能詳的“手機GPS信號弱”卻在過去幾十年間幾乎完全掩蓋了其他衛星導航系統的作用。 敢於直面問題，是解決問題的第一步。操作系統、芯片等行業無數的案例都證明了，核心技術是一切高精尖科技市場競爭的

週四，美股新能源車板塊上揚，法拉第未來大漲超14%，Rivian漲超5%，特斯拉、理想汽車漲超4%，小鵬汽車、蔚來漲約1%。

一场恶战开始。

指标的不确定性仍然很高。

指标的不确定性仍然很高。

齊魯轉債上市首日“破發” 可轉債市場總體運行平穩數據顯示，12月19日，齊魯銀行發行的80億元齊魯轉債上市。截至收盤，齊魯轉債跌4.87%，成爲今年以來第一隻上市首日“破發”的可轉債。截至12月19日，今年以來共有142只可轉債上市，上市首日平均漲幅爲29.74%。（中國證券報）年末頻頻調節“流量閥” 基金經理攻守兼備部分主動權益類基金於近期頻頻實施限購，同時也有部分主動權益類基金開門迎客，恢復正常申購業務。業內人士表示，限購表現分化可能和基金經理對產品規模的要求以及對市場的態度有關。展望明年權益市場，有基金經理認爲，市場的投資主線可能會圍繞穩增長和新賽道展開，地產板塊、消費板塊以及科技成長板塊或可作爲重點配置方向。（中國證券報）央行再啓14天期逆回購 護航年末流動性平穩分析人士認爲，央行重啓14天期逆回購，以及超額續作MLF，都體現央行着力維護年末流動性平穩的意圖，預計跨年資金價格難以明顯下行。從受訪情況來看，近期資金面趨緊原因包括月度繳稅、年終銀行考覈等。（上海證券報）12月大幅加倉醫藥生物板塊 內資外資偏好有所不同受疫情影響，A股醫藥生物板塊近期表現強勢，不少與新冠防治、新冠檢測相關的醫藥公司股價大漲，持續引發資金關注。從交易所公佈的數據看，高風險偏好的融資資金與持股週期偏長的北向資金，12月以來均大幅加碼醫藥生物板塊，成爲推動對應個股股價走強的重要因素。（上海證券報）穩預期強信心抓落實 充分挖掘增長潛力連日來，各地陸續召開會議傳達學習中央經濟工作會議精神。大家一致認爲，會議對於凝聚共識、堅定信心，做好明年經濟工作，具有重大而深遠的意義。要緊緊抓牢高質量發展這個首要任務，穩預期、強信心、抓落實，科學確定2023年經濟發展目標，充分挖掘增長潛力，深化高水平改革開放。（證券時報）北京上市公司加速復工復產 多措並舉“應開盡開”19日是北京明確重點行業企業全面復工復產首日，記

12月15日消息，深圳中升雷克薩斯汽車有限公司因對其商品作虛假或者引人誤解的商業宣傳，或者通過組織虛假交易等方式幫助其他經營者進行虛假或者引人誤解的商業宣傳，違反反不正當競爭法，被罰款50萬元。 股權穿透顯示，龍華汽車有限公司持有深圳中升雷克薩斯汽車100%股權。據中升控股2021年年報顯示，深圳中升雷克薩斯爲中升控股附屬公司。龍華汽車旗下共擁有七家持股100%的公司，一家已經註銷，其中四家均是與雷克薩斯、豐田銷售服務有關。 而在不久前，同樣是深圳雷克薩斯銷售點，深圳潮鋒雷克薩斯汽車銷售服務有限公司也因發佈違法廣告，被深圳市市場監管局罰款20萬元。 有網友表示，罰款50萬無法起到警示的作用，很多時候一輛高端車的加價提車成本都不止這個數，如果沒有讓經銷商感到肉痛的懲罰的話，未來此類事件還會層出不窮。