眼下，特斯拉只需扫清最后的障碍，其德国柏林超级工厂就有望在2022年实现量产。
特斯拉德国超级工厂面临的最后一道障碍来自当地环保组织。据悉，当地环保组织负责人表示，特斯拉超级工厂所在地的Eggersdorf waterworks水厂每年从地下抽取将近400万立方的水，然而特斯拉工厂将占有大部分的用量，将势必影响到周边相关的居民的生活用水以及其余工业用水的使用。
当地环保组织控诉州政府在未经过相关测试就批复了Eggersdorf waterworks水厂提高抽水率的计划，迫使当地政府不得不召开相关听证会处理该问题。而原本计划在本月早些时候召开的听证会被无故延期至12月底，导致特斯拉超级工厂在2021年实现量产的希望再度破灭。
对于特斯拉而言，德国超级工厂能够实现全面运营是该公司未来的关键组成部分。Wedbush董事总经理Dan Ives表示：“德国超级工厂是特斯拉2022年及以后扩大产能计划的关键。对于该工厂来说，关键是要在明年1月初开始生产汽车。”“繁文缛节太多了，他们没有想到要花三个月的时间来讨论如何砍伐树木。”
举步维艰
尽管建设进展迅速，但特斯拉德国超级工厂项目自启动以来便一路坎坷。除了需要面对当地环保组织的挑战以外，冗长的政府行政许可流程已经使得特斯拉满腹牢骚。此外，特斯拉近期扩大工厂范围、并将在其附近建设一个电池级锂工厂的决定也招致了一些批评。
在环保方面，特斯拉面对着从最初的饮用水污染到砍伐树木、噪音，再到影响土壤中的蚂蚁搬家、森林中的蝙蝠和蛇冬眠等众多问题。目前看地下水问题已经成为了燃眉之急，同时当地环保组织仍在不懈努力地抗议该工厂对于周边居民生活环境的影响以此要求汽车制造商遵循当地严苛的环保要求，他们斥责特斯拉与德国的商业文化相悖。
德国媒体称环保问题将再度迫使特斯拉德国工厂量产延期至2022年年初，目前特斯拉需要为该听证会准备更多的书面材料以便应对相关的控诉。
不过，作为对当地经济和就业的一个利好，特斯拉超级工厂还是得到了很多支持。该项目预计未来几年将创造多达4万个就业岗位，工厂所在地格伦海德(Gruenheide)镇长称这是刺激当地经济“千载难逢的机会”。
作为特斯拉的投资者，资管公司Gerber Kawasaki的首席执行官Ross Gerber表示，他不太担心特斯拉所面临的障碍。“从我们知道该工厂很快就会开工的角度来看，这不是一个大问题。”“我们非常看好欧洲市场，对特斯拉的需求量很大。”
欧洲市场
Gartner汽车行业分析师Pedro Pacheco表示，虽然特斯拉德国超级工厂的影响将是渐近的，但意义重大。“我认为最直接的区别在于产能。从制造的角度来看，特斯拉将拥有更多可用产能，对其欧洲客户的交付期将缩短。”
他还补充称，如果特斯拉在开发针对欧洲市场设计的新车型时，德国超级工厂将有着“至关重要”的作用。“德国是世界上最主要的汽车强国之一，同时也是欧洲的主要汽车强国。因此，如果你想利用欧洲的人才，你就必须来到德国。”
特斯拉可能需要面对的另一个迫在眉睫的问题，是全球供应链持续中断和芯片短缺，这对整个汽车行业造成了沉重打击。Ross Gerber表示，他认为特斯拉已经相对较好地度过了芯片短缺危机，但至少在2022年第一季度，汽车行业仍将受影响。
“我仍然认为明年第一季度，芯片短缺将是一项挑战。但我也认为，这个问题将在未来12个月得到缓解。到明年的某个时候，这一切都会迎刃而解。”