理想汽车和中国本土供应商的故事01|国产联动实现1+1＞2
今年2月17日，理想汽车迎来了重大OTA——AD Pro高速NOA功能正式上线。这意味着理想汽车旗下Pro版本车型可以在高速路况下，设定导航并激活NOA后，车辆可自主实现超车、调节车速、进出匝道等操作。 $理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$
为理想L8 Pro提供智能驾驶辅助“大脑”的是地平线，近年来风头无两的独角兽。
理想汽车与地平线的故事要从2022年4月初说起，当时理想汽车与地平线共同推进征程 5 芯片在理想 L8 Pro 上的量产工作，同年11月份如期完成标准作业程序，最终理想L8 Pro成为首款搭载地平线征程5芯片的量产车。这款芯片拥有128TOPS算力，虽不能说前无古人后无来者，但足以与英伟达Orin X并肩站在顶流梯队。
强强联合通常会实现1+1＞2的效果。地平线官方数据显示，该芯片的出货量已突破 10万片。
地平线副总裁兼软件平台产品线总裁余轶南亲历始终。在高速NOA推送后，他立即驾车前往最近的高速路，一口气体验了几个小时。
“刚一回公司，他就笑着高喊让我们都应该去试试，说真的很好开。”一位地平线员工回忆到。显然，对于余轶南而言，理想L8 Pro所搭载的AD Pro也是他自己的心血之作，这与传统供需中“一锤子买卖”有着本质上的区别。
这件事情也能说明，中国汽车品牌不一定要靠进口大牌来为自己赋能，国产强者之间也能双剑合璧，只要实力过硬，市场环境会给出中肯的答复。
来源：微博 理想汽车
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总感觉理想的营销和财务比技术做的好
我只关心现在的理想汽车的股票能不能买