霍尔木兹扼住的不止油路,还有网路

华尔街见闻04-28

中东冲突阴云之下,一条鲜少被关注的风险线索正浮出水面——穿越霍尔木兹海峡的海底光缆。

据媒体报道,伊朗上周公开警告,该海峡的海底电缆构成地区数字经济的脆弱节点,引发市场对关键基础设施安全的高度关注。截至目前,亚马逊云服务在巴林和阿联酋的数据中心已受到战争波及,海底光缆尚未遭遇直接攻击。

分析人士指出,即便排除蓄意破坏,战时因船只拖锚等行为导致的意外损毁风险亦不容小觑。地缘政治与能源分析师Masha Kotkin表示:“在主动军事行动背景下,意外损毁概率随之上升,冲突持续越久,这一风险越高。”一旦电缆受损,海湾国家的互联网连接、金融交易及电商运营将面临直接冲击,而现有卫星系统尚无法提供有效替代能力。

不止石油咽喉,更是全球数字命脉

多条海底光纤电缆穿行于霍尔木兹海峡海床,构成连接印度、东南亚与欧洲、途经海湾国家及埃及的重要数字通道。据国际电信联盟(ITU)数据,海底电缆承载着全球约99%的互联网流量——穿行于该海峡的上述电缆,正是这一全球网络的关键组成部分。

途经霍尔木兹海峡的主要电缆包括:连接东南亚与欧洲、在阿联酋、阿曼、卡塔尔和沙特设有点的亚非欧1号(AAE-1);连接印度、斯里兰卡、海湾国家、苏丹及埃及的FALCON网络;以及覆盖所有海湾国家的海湾国际桥接电缆系统。此外,卡塔尔电信运营商Ooredoo主导的新海缆系统亦在建设中。

当前,阿联酋与沙特阿拉伯正投入数十亿美元发展人工智能及数字基础设施,以推动经济多元化。两国均已成立面向区域市场的国家级AI公司,其数据传输高度依赖海底电缆网络。

战时环境放大意外损毁风险

专家指出,海底电缆面临的威胁远不止于蓄意攻击。据国际电缆保护委员会(ICPC)数据,2014年至2025年间,尽管海底电缆总长度大幅增长,每年故障事件仍稳定在150至200起左右,其中70%至80%由捕鱼和船锚等人为意外活动引发,蓄意破坏仅为风险之一。

战时环境显著放大了意外损毁的概率。地缘政治与能源分析师Masha Kotkin援引2024年案例指出,一艘遭伊朗胡塞武装袭击的商船在红海漂流,其船锚拖断海底电缆——这一前车之鉴在当前冲突背景下具有直接参照意义。

电信研究机构TeleGeography研究总监Alan Mauldin表示,行业通常通过掩埋电缆、加装铠装保护及优化路由选择来降低风险,但水下洋流、地震、海底火山和台风等自然因素同样构成不可忽视的威胁。

修复与替代方案均面临重重障碍

即便电缆受损,修复工作在冲突区域亦面临多重阻碍。电信研究机构TeleGeography研究总监Alan Mauldin指出,物理修复本身并不复杂,但修复船只的船东及保险公司可能因战斗风险或水雷存在而裹足不前。

进入相关领海的许可审批构成另一大瓶颈。Mauldin表示,获准进入电缆损毁水域的许可往往耗时漫长,是修复工作中最主要的障碍之一。冲突结束后,业界还需重新勘测海床,以确认安全的电缆铺设位置,并规避战时沉没的船只或其他障碍物。

若海底电缆受损,陆基链路可提供一定程度的备用连接,但专家一致认为,卫星系统无法构成可行替代方案。Mauldin强调,不能简单切换至卫星,因其依赖陆基网络连接,更适合飞机、船舶等移动场景。地缘政治与能源分析师Masha Kotkin亦补充称,以Starlink为代表的低地球轨道网络“是一种精品化解决方案,目前无法扩展至数百万用户规模”。

Kotkin对潜在损失作出了直接描述:“电缆受损意味着互联网速度下降或中断、电商受阻、金融交易延迟,以及由此引发的一系列经济损失。”

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