霍尔木兹海峡在一个周末内上演戏剧性逆转——周六过境船舶数量冲至近七周最高，周日却骤降，这一巨变折射出美伊紧张局势在停火协议到期前夕的急剧升温。
据媒体援引航运数据分析公司Kpler的追踪数据，逾20艘船舶于周六顺利通过霍尔木兹海峡，为3月1日以来单日最高记录。然而仅仅一天之后，形势急转直下。据央视援引美国方面船舶追踪数据，截至英国时间19日（周日）下午，霍尔木兹海峡当日未观测到任何船舶通行记录。另据新华社援引总部位于英国的海事分析公司温沃德19日发布报告说，伊朗短暂重开霍尔木兹海峡后再次关闭，过去36小时内，有35艘船只在驶出海峡途中掉头折返。
此前一日，随着美伊停火协议最后期限（周二晚间）步步逼近，双方的对抗动作接连落地：美军首次动用武力在阿曼湾强行扣押一艘伊朗货船；伊朗则宣布重新限制霍尔木兹海峡商业航运，将此定性为对美国持续海上封锁的直接报复。据新华社报道，另有至少13艘油轮于18日在尝试驶离波斯湾时中途折返，放弃通过该海峡。
霍尔木兹海峡是全球最重要的能源运输通道之一，任何对其航运自由的实质性限制都将对全球油气供应及能源价格产生直接冲击。过境数量在48小时内从月余高点骤跌至零，凸显出该航道所面临的高度不确定性。
周六过境创月余新高，船货来源多元
根据Kpler数据，周六通过霍尔木兹海峡的逾20艘船舶中，货物来源涵盖沙特、阿联酋、卡塔尔、巴林等海湾产油国，货种包括原油、液化石油气、石脑油、精炼油品及化肥等。
具体来看，利比里亚籍超大型油轮Fpmc C Lord装载约200万桶沙特原油，目的港为台湾麦寮；利比里亚籍油轮Navig8 Macallister运载约50万桶阿联酋石脑油前往韩国蔚山；印度籍油轮Desh Garima载有约78万桶阿联酋Das原油，目的地为斯里兰卡。此外，巴拿马籍油轮Crave装载阿联酋液化石油气驶往印度尼西亚；散货船Merry M运载沙特石油焦前往意大利拉文纳。
据新华社援引总部位于英国的海事分析公司温沃德19日发布报告说，伊朗短暂重开霍尔木兹海峡后再次关闭，过去36小时内，有35艘船只在驶出海峡途中掉头折返。报告说，伊朗17日宣布重开海峡后，当天船只反应较为谨慎。18日，海峡通行起初稀疏，随后迅速增多，船只争相在形势恶化前通过。当日共有35艘船只通过海峡，其中驶入8艘，包括4艘油轮、2艘散货船、2艘其他货船；驶出27艘，包括8艘油轮、3艘散货船、15艘其他货船、1艘客船。
报告说，伊朗18日宣布再次关闭海峡后，温沃德公司随即确认13艘船只折返，其中包括4艘已通过海峡后折返的集装箱船。同日还记录了3起袭船事件，使美以伊战事爆发以来遇袭船只总数增至29艘。这些袭击进一步加剧了船只折返潮。
船只持续试图突破美国对伊朗港口的封锁。17日至19日，温沃德公司评估认为，有20艘船疑似突破美国封锁。
美方首次动用武力，强扣伊朗货船
海峡通行量周日骤降的直接背景，是美伊在周末爆发的正面冲突。
据新华社援引特朗普在社交媒体上的表态，美海军"斯普鲁恩斯"号导弹驱逐舰在阿曼湾对一艘名为"TOUSKA"的伊朗货船动用武力，将该船机舱炸出一个洞迫使其停下。特朗普称，美海军陆战队目前已控制这艘船长274米、受美国财政部制裁的货船。
这是美方在阿曼湾首次通过武力手段扣押伊朗船只，标志着美国对霍尔木兹海峡的封锁行动从威慑姿态转向实际执法，将双方冲突推向新的危险阶段。
伊朗方面给出了截然相反的叙述。据新华社援引伊朗迈赫尔通讯社报道，美军于19日向一艘伊朗商船开火，企图迫使其返回伊朗领海，但伊朗伊斯兰革命卫队海军部队及时赶赴现场支援，美军随即撤离。该报道未披露涉事伊朗商船的船名。
伊朗重新限制航运，革命卫队主导施压
伴随军事摩擦升级，伊朗在霍尔木兹海峡的航运管控也同步收紧。据媒体报道，伊朗伊斯兰革命卫队一位高级顾问表示，革命卫队决定在本周末再度强力限制海峡商业航运，将此明确定性为对特朗普政府持续封锁伊朗船只的直接报复。
该顾问同时表示，革命卫队原则上并不反对恢复对话，但其核心诉求是让伊朗在谈判桌上握有更大筹码——这也正是其选择在停火到期前夕收紧海峡管控的战略考量。
停火大限将至，谈判前景悬而未决
美伊两周停火协议将于本周二晚间到期，外界对新一轮谈判能否如期展开仍存重大疑问。
据新华社、央视报道，美国代表团已抵达巴基斯坦首都伊斯兰堡，外界认为此举或为美伊新一轮谈判做前期铺垫工作。美国副总统Vance亦计划本周率团赴巴基斯坦推进谈判进程。
然而，伊朗官方媒体明确否认"第二轮谈判"的说法，并强调只要美方维持海上封锁，伊朗便拒绝重返谈判桌。
霍尔木兹海峡过境数量在48小时内从月余高位骤降至零，直观呈现出这一关键水道的脆弱性。随着停火截止期迫近、双方均在以极限施压争取谈判筹码，该航道短期内的通行态势仍面临高度不确定性，能源市场对相关动态将保持高度敏感。
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